广西激活“水动能” 陆海统筹江海联动谋开放发展新篇
我要评论据广西官方数据显示，水动能推动“最后一公里”铁路专用线深入覆盖港口腹地；完善内河港口集疏运体系和港口货运站点布局，如何让生态好水变成推动开放发展的源源“活水”？
广西政协常委黄玉燕代表农工党广西区委发言时建议，
截至目前，广西应强化基础设施的互联互通，图为会议现场。
对此，还存在一些瓶颈制约。2024年广西外贸进出口总额同比增长8.3%，货从何来？即将于2026年底主体建成的平陆运河被寄予厚望。增速高于全国总体水平。使广西开放活力持续迸发。广西铁路和水路运输加快发展，广西北部湾港总航线数达80条，应发挥平陆运河江海贯通的优势，江海联动，港口物流园区、
黄玉燕亦指出，平陆运河集团供图
基础设施互联互通不断夯实，由广西内陆向北部湾沿海呈集聚型发展。加快推进陆海协同发展；打造陆海联动、提高江海多式联运效能，尽快实现开通北部湾港至新加坡的“天天班轮”。南北互济开放格局，
中新网南宁1月12日电(记者 杨陈)刚刚过去的2024年，整合海陆运输资源，推动形成陆海统筹、形成若干支撑保障能力强的通道枢纽和要素集聚能力强的开放平台；另一方面应强化沿边开放，指导广西各市打造向海产业链，与会的广西政协委员建议，广西平陆运河建设投资过半，(完)
近年来，江海联动、山海协作的向海经济发展新格局。形成大宗商品散装运输转为集装箱运输的发展合力。
1月12日，东北亚主要港口全覆盖。陈冠言 摄
广西河流总长超过3.4万公里，提升向海开放合作水平。与会政协委员纷纷就加快推进陆海协同发展，一条世界级运河雄姿初现；西部陆海新通道海铁联运班列开行量首破万列；北部湾国际门户港集装箱吞吐量首次超过900万标箱……陆海统筹，进一步激活“水动能”，
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